广佛肇城际铁路是中国广东省境内一条连接广州市、佛山市和肇庆市的城际铁路，呈东西走向，为珠三角城际快速轨道交通的放射线路之一。广佛肇城际铁路分广佛段与佛肇段，其中佛肇段于2009年9月29日动工建设；整体于2016年3月30日竣工运营。广佛肇城际铁路东起广州站、西至肇庆站，线路全长111千米，共设12座车站；设计速度200千米/小时，列车最高运营速度200千米/小时。
广佛肇城际铁路途经珠江三角洲和岭南粤西山丘地带，施工作业需面对密集建筑以及溶洞地质等难题。路线主要以高架无砟轨道形式，共计施工支座安装两千余个，使用ZY-BGM支座灌浆料240吨。

项目简介

使用的技术及产品

ZY-BGM支座灌浆料

工程技术难点

施工地势恶劣，施工工期较紧张；

南方潮湿多雨高温，灌浆料的性能控制难度增加。